针对上述原因，制定了合理选配杆柱、加强检测、采用专用抽油杆、应用无油管采油技术、安装防反转装置、设置过载保护系统以及加强现场施工管理等技术对策，提高了抽油杆柱的可靠性，有效地避免了杆柱断脱事故的发生。
1999年，高粘度转子泵采油时油管柱弯曲对抽油杆柱断脱的影响做了分析。首先对油管柱轴向力进行计算，油管柱属于细长杆，油管在轴向力作用下失稳而发生弯曲，建立相应数学模型，计算油管柱的弯曲变形，因抽油杆柱上配有扶正器，油管柱弯曲使抽油杆产生相同的弯曲；然后对抽油杆柱弯曲产生的附加弯矩、附加应力进行计算，着重讨论了油管柱弯曲对抽油杆柱的弯曲角度、弯曲产生的附加弯矩和附加应力的影响，认为螺杆泵正常工作以后，因温度的影响，油管的弯曲增加，抽油杆柱产生与油管相同的弯曲。
2003年，对螺杆泵采油杆柱的断脱机理进行了分析，并提出了合理选配杆柱规格、加强检测、应用防反转装置等相应的对策。2007年，针对井口驱动螺杆泵抽油杆柱断脱频繁的问题，应用弹塑性理论分析了抽油杆柱在井中的受力状况，指出抽油杆柱在工作过程中处于非理想的直井条件下，同时承受拉伸、弯曲和扭转3种载荷的作用，并对各项载荷进行了详细的理论推导，在计算抽油杆柱轴向载荷时考虑了抽油杆自重产生的轴向力及抽油杆所受的浮力。总结以上理论分析，影响螺杆泵抽油杆柱断裂和脱扣的原因主要有：
1、断裂
a)抽油杆外径选择偏小，使得抽油杆的工作安全系数偏低。高粘度沥青泵抽油杆柱的受力变形状态不同于往复泵的抽油杆柱，一方面它不仅受到轴向应力的作用，还受扭转剪应力作用；另一方面抽油杆柱做较高速度的旋转，若抽油杆偏心或井斜作用，将引起的横向不稳定运动势必会导致较大的横向力和附加弯矩。
b)杆体在制造过程或使用过程中产生缺陷，使杆体的工作应力明显增大、导致抽油杆承受能力下降。若抽油杆有初始缺陷，在较高速的旋转运动和腐蚀介质作用下，其缺陷很快扩大，导致杆体承载能力急剧下降。
c)井下出现异常现象导致抽油杆过载，而螺杆泵系统过载保护不理想，如螺杆泵卡泵、某些井段产生蜡堵或砂卡，电流保护装置效果不好等。这些异常现象，一方面造成抽油杆柱不能旋转，将产生过大的扭矩；另一方面由于部分堵塞限制了抽油杆柱的轴向运动，此时不稳定的抽油杆旋转运动势必会引起过大的轴向载荷，这些轴向载荷和扭矩的过载得不到过载保护装置的及时限制，都可能导致抽油杆柱断裂。
2、脱扣
a)抽油杆柱振动的影响。从地面观察，螺杆泵抽油杆作匀速转动，而在转子与抽油杆的连接处，抽油杆除了转动外，还沿定子的长轴方向作往复运动，由此造成了其上部抽油杆的横向振动，这一振动又导致抽油杆柱的瞬时速度始终在变。轴向振动与横向振动的共同作用会导致预紧力的存储能量释放，使螺纹副的摩擦因数急剧降低，接触端面的摩擦阻力也会瞬时消失，螺纹副不能满足自锁条件而有微量相对滑动，这样多次重复就会导致连接松动。
b)抽油杆柱在传递扭矩过程中，由于泵卡、蜡堵等原因，井下的扭矩突然变化或抽油杆柱的旋转运动突然停止和开始，都能够导致抽油杆柱的旋转速度、加速度变化，使部分井段(靠近突变井深)的抽油杆柱出现反扭矩，当反扭矩大于螺纹连接处预紧力产生的扭矩，就会发生脱扣现象。
c)抽油杆柱运动时，由于离心力的作用，将导致抽油杆柱与油管柱的碰撞，降低预紧力矩，同时增大了抽油杆柱与油管之间的摩阻力矩，这一力矩作用对抽油杆形成卸扣力矩。同时抽油杆与油管内壁碰撞时产生的振动也会造成螺纹连接的预紧力下降，导致脱扣。
d)螺杆泵井洗井时，一般采取反向洗井的工艺流程，即从油套环形空间注入较高压力的洗井液，然后洗井液从油管内返回至地面。当洗井液压力较高时，在转子底部造成向上的推力，这一推力作用导致螺纹预紧力和预紧力矩降低，从而增大了抽油杆柱发生脱扣的概率。
e)在地面电机停机或过载停机时，抽油杆柱会进行反转运动，若地面驱动装置不具备防反转功能或防反转设备失效时，就会造成抽油杆柱高速反转，由于惯性作用产生反扭矩，导致螺纹连接处出现脱扣现象。
f)在施工作业中，如果抽油杆柱的连接螺纹上扣扭矩不足、预紧力偏低，在抽油杆柱下放过程或工作过程中，其承受的反扭矩一旦大于螺纹连接的反扭矩就出现脱扣现象。
g)螺纹牙齿强度不够、出现噜扣和粘扣失效。引起螺纹牙齿失效的原因主要是螺纹连接的上扣力矩过大、工作过程中轴向载荷过大或出现卸扣扭矩，这些过大的载荷使螺纹牙齿承受的载荷增大，若牙齿出现剪切或弯曲破坏，就会导致噜扣现象，若螺纹牙齿或接触端面出现挤压破坏，就会导致粘扣现象。
保温转子泵杆柱的初始缺陷、杆柱振动及离心力是造成抽油杆柱偏磨最主要的原因。目前，螺杆泵油井采取的防抽油杆柱断脱措施有：在井口安装防反转装置、在井下安装防脱器、采用特殊结构的防断脱抽油杆、提高油井施工质量和在抽油杆柱上安装扶正器等。这些措施在很大程度上缓解了螺杆泵抽油杆柱断脱的趋势，取得了一定的效果，但这些措施也存在不足之处，例如，生产参数对抽油杆柱断脱的影响、抽油杆柱在井下的运动变形情况及其对杆柱与油管产生偏磨的影响。因此，有待石油工作者进行进一步研究。
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